Глава Минстроя России Ирек Файзуллин и Сергей Ситников проинспектировали ход строительства дюкера на объекте «ССР» в Костроме

В рамках рабочей поездки в Костромскую область министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин совместно с губернатором Сергеем Ситниковым посетил строительную площадку канализационного дюкера через Волгу. Проект реализует компания «ССР».

Масштаб и задачи проекта

В Костроме в рамках проекта по модернизации системы водоотведения прокладывается первый километр дюкера, часть которого пройдёт под руслом Волги. Один из крупнейших проектов в коммунальной сфере региона реализуется с привлечением средств казначейского инфраструктурного кредита.

Главная цель модернизации — перенаправить сточные воды левобережной части города на более мощные Коркинские очистные сооружения, расположенные на правом берегу. В городе будет полностью переустроена схема водоотведения, а устаревшие Васильевские очистные сооружения постепенно выведут из эксплуатации.

Для этого в рамках проекта проложат две ветки дюкера общей протяжённостью более 5 километров, а также возведут главную насосную станцию проектной мощностью 40 тыс. кубических метров в сутки. Реализация объекта направлена на обеспечение надёжности системы водоотведения Костромы.

Что уже сделано

На данный момент на строительной площадке завершают прокладку первого километра береговой части дюкера — уложено уже более километра труб. Работы развёрнуты на обоих берегах Волги:

• выполняется укрупнённая сборка и стыковая сварка труб;
• ведётся монтаж сетей;
• приступили к устройству котлована под главную насосную станцию (ГНС);
• завершается устройство насыпи под самотечный участок.

После того как левобережный участок дюкера будет доведён до воды, приступят к подводному этапу прокладки.

Особенности строительства

В строящемся дюкере выделяют четыре участка:

1. Самотечный участок до главной насосной станции.
2. Подход от главной насосной станции к реке.
3. Подводная часть.
4. Правобережная зона.

Ключевой особенностью проекта станет устройство подводной части дюкера под руслом Волги. Чтобы не останавливать судоходство, укладка труб под дном реки будет выполнена методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ). Это позволяет не трогать дно Волги, не мешать судоходству и сохранить природный баланс.

Для трубопровода выбраны российские многослойные трубы с защитным слоем и специальным токопроводящим элементом. Они отличаются повышенной прочностью и позволяют легко определить положение трубы даже спустя годы эксплуатации.

Главная насосная станция на левом берегу Волги будет работать в автономном режиме, без постоянного присутствия персонала. Её задача — собирать все стоки левобережья и перекачивать их на противоположный берег.

Эффект для города

Новый дюкер решит сразу несколько задач:

• Обеспечит качественное водоотведение для 72,5 тысячи горожан.
• После его запуска старые Васильевские очистные сооружения будут выведены из эксплуатации.
• Все стоки с левого берега перенаправят на правый — на Коркинские очистные сооружения. Сегодня их мощность задействована только на 40%, поэтому они готовы принимать дополнительные объёмы.
• После демонтажа старых очистных сооружений освободится более 100 гектаров земли, которую планируют использовать под новое жильё и социальные объекты.

Оценка руководства

Глава Минстроя России подчеркнул важность строительства нового дюкера в Костроме для повышения качества жизни граждан, а также отметил системный и ответственный подход региона к вопросам модернизации коммунальной инфраструктуры.

Строительство ведётся под контролем ФБУ «РосСтройКонтроль» и в соответствии с графиком.

Источник: официальный канал Минстроя России в МАКС