Проектирование и строительство магистрального водовода «Чиркей-Махачкала-Каспийcк»

О проекте

Проект предусматривает комплексное выполнение работ: разработка рабочей и проектной документации, прохождение гос. экспертизы, выполнение строительных и пуско-наладочных работ.

В результате будет построен водозаборный узел в виде шахтного ствола глубиной до 50 м, расположенного на Чиркейском водохранилище, линейная часть водовода протяженностью 78 км, насосные станции повышенного давления, автоматизированная система управления трубопроводом.

Новый водовод позволит обеспечить качественной питьевой водой жителей городов Махачкала, Каспийск и попутных населенных пунктов, в том числе Ленинкент и Агачаул.

Бюджет 10,3 млрд. руб.

Подробное описание

01

Техническая сложность проекта

Необходимость проведения полного комплекса геодезических работ для актуализации исходной информации. В результате определена высотная отметка относительно балтийской системы координат, на протяжении всей трассы водовода 78 км установлено закрепление на 15 точках.

Необходимость установки проходимости будущей трассы и отсутствия незафиксированных в кадастровых картах построек. Для этого были осуществлены облеты местности на квадрокоптерах.

Необходимость проведения геологических и геофизических изысканий в связи с высокой сейсмоактивностью региона. В результате получено сейсмическое микрорайонирование территории с пониманием возможной балльности по шкале Рихтера и подвижек земной коры на всей длине водовода.

Необходимость проведения разведки минно-взрывных заграждений на участках будущего строительства и разминирования, ввиду ранее проходивших боевых действий на пограничных территориях.

Перепад высот по трассе водовода составляет до 300 м. Для прокачки воды через перевалы требуется создание сложных инженерных сооружений, в том числе камер спуска воздуха и воды, способных обеспечить необходимое давление.

02

Реализация проекта

Проведены геологические, геодезические, экологические и метрологические изыскания, линейная часть водовода проходит государственную экспертизу. Поставлено 64 км из 78 км трубной продукции. Выполнено 99% инженерно-изыскательских и 79% проектных работ.

Уложено 15 км труб. В рамках пятого этапа построено 8 из 16 камер спуска воздуха и воды. Под автомобильными и железнодорожными объектами выполнены проколы общей протяженностью 9 км.

На строительстве водовода задействовано 140 специалистов, привлечены бульдозеры, экскаваторы и другая техника — всего около 120 единиц.

В 2025 году объект введут в эксплуатацию единым комплексом.